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Projet 2019: Le Cap Nord

Le matériel a changé, il est décrit en détail dans l’onglet « Matériel ». Je pars cette année avec un trike AZUB Ti Fly 26 et une remorque à 2 roues, Y Frame Large équipée de panneaux solaires.

Je vais partir de Saint Palais sur mer (en Charente Maritime)

Au départ, j’avais prévu de démarrer par l’EV1 c’est à dire 

  • Pays de Galles
  • Irlande
  • Ecosse

Puis passage en Ferry de l’Ecosse en Norvège. Mais contrairement à ce qui est indiqué par l’Eurovélo 1, le ferry Ecosse/ Norvège n’existe plus, donc il faut traverser toute l’Angleterre pour revenir aux côtes françaises. J’ai donc dû revoir mon parcours

Départ de Sait Palais sur Mer, jusqu’à la Rochelle, puis

  • La vélo Francette jusqu’à Ouïstream
  • Belgique
  • Danemark
  • Suède
  • Norvège
  • Danemark
  • Belgique
  • France

L’ensemble du trajet                            environ 11 500 km.

L’utilisation de panneaux solaires interdit l’avion, vu le volume du vélo et l’impossibilité de faire voyager les batteries. Il est donc nécessaire de choisir une boucle pour le voyage, ce qui complique et limite l’utilisation des panneaux solaires.

Pour un voyage avec un vélo électrique, le plus simple reste de faire ce que j’ai fait pour traverser le Canada, c’est à dire d’acheter une batterie sur place (l’envoi de la batterie est quasiment équivalent au coût de la batterie). C’est un surcoût à prévoir sauf à arriver à revendre la batterie sur place, ce que j’ai réussi à réaliser au Canada.

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